কুড়িগ্রাম এক্সপ্রেস উত্তরবঙ্গ খ্যাত অঞ্চলটি রাজশাহী ও রংপুর বিভাগ নিয়ে গঠিত। এতে রয়েছে ১৬টি জেলা। যাতায়াতের মাধ্যম হিসেবে রয়েছে বাস ও ট্রেন। রাজধানীর সঙ্গে উত্তরবঙ্গের জেলাগুলোকে সংযোগ করতে রয়েছে ১৭টি ট্রেন।রতিদিন কয়েক হাজার যাত্রী এসব ট্রেনে যাতায়াত করে। এর মধ্যে সবচেয়ে অবহেলিত ট্রেন কুড়িগ্রাম এক্সপ্রেস। ২০১৯ সালে চালু হওয়া সেমি ননস্টপ কুড়িগ্রাম এক্সপ্রেস ট্রেনটি স্বল্প সময়ের মধ্যে ব্যাপক জনপ্রিয়তা লাভ করে। ট্রেনটি ঢাকার সঙ্গে কুড়িগ্রাম, রংপুর, দিনাজপুর, জয়পুরহাট, নওগাঁ, বগুড়া, নাটোরসহ উত্তরবঙ্গের প্রায় বেশির ভাগ জেলাকেই সংযুক্ত করে।কিন্তু দীর্ঘদিন ধরে কুড়িগ্রাম এক্সপ্রেসের প্রতি বৈষম্যের কারণে নিয়মিত ভোগান্তিতে পড়ছে হাজারো যাত্রী। সকাল ৭টা ২০ মিনিটে কুড়িগ্রাম থেকে ছেড়ে আসা এই ট্রেনের রানটাইম ১০ ঘণ্টার বেশি। কমলাপুর রেলওয়ে স্টেশনে পৌঁছানোর সময় বিকেল ৫টা ২৫ মিনিটে। কিন্তু দীর্ঘদিন ধরে ট্রেনটি অনেক বিলম্বে কমলাপুরে প্রবেশ করে।সম্প্রতি ট্রেনের বিলম্বের কারণে সম্ভাব্য সময় রাত ১১টা দেওয়া হলেও ট্রেনটি কমলাপুর স্টেশনে প্রবেশ করে রাত ২টার পর। দীর্ঘদিন ধরে এমন চলছে। এ ছাড়া কুড়িগ্রাম এক্সপ্রেসকে বসিয়ে চট্টগ্রাম বা সিলেটগামী ট্রেনগুলোকে আগে ছাড়ার বিষয়ও দেখা যায়। কখনো কখনো রাইট টাইমে কমলাপুরে পৌঁছেও প্ল্যাটফরম পায় না। দীর্ঘ সময় বিলম্বের ফলে যাত্রীরা ভোগান্তির শিকার হচ্ছে। উত্তরবঙ্গের মানুষের ভোগান্তি কমাতে কুড়িগ্রাম এক্সপ্রেসের গুরুত্ব দেওয়া জরুরি। এ জন্য উপযুক্ত ব্যবস্থা নেওয়া প্রয়োজন। দীর্ঘ রানটাইম হওয়ায় প্রাধান্য দিয়ে আগে ক্লিয়ারেন্স দেওয়া বা প্রয়োজনীয় বিষয়গুলো আরো সহজ করতে হবে। যাত্রীদের দুর্ভোগ কমাতে এবং নিরাপদ ও আরামদায়ক যাত্রা নিশ্চিত করতে উপযুক্ত ব্যবস্থা নিন।